【新闻述评】临清：一家“小巨人”企业的进阶之路

在我国从制造大国迈向制造强国的征程中，高端轴承的自主可控，是绕不开的“必答题”。《聊城日报》8月6日报道，临清市轴承领军企业之一——山东哈临集团有限公司（以下简称“哈临集团”）双喜临门：博士后创新实践基地正式获批，将携手陕西科技大学联合培养博士后；企业凭借“⽆ ⼈ 机 与 低 空 ⻜ ⾏ 器 ⾼ 可 靠 免 维 护⾃ 润 滑 关 节 轴 承 关 键 技 术 的 研 究 及应用”项目，在第十一届“创客中国”山东省中小企业创新创业大赛聊城初赛中斩获企业组创新奖。

从赛场折桂到平台升级，这家扎根“中国轴承之乡”临清二十余年的国家级“专精特新小巨人”企业，正用“会思考”的轴承，转动着中国制造向高端跃升的宏大命题。

轴承，被喻为“工业的关节”，是机械设备的核心基础零部件，直接影响着装备制造能力，关系着国家工业水平。从手表指针的轻盈旋转，到万吨巨轮的主轴传动；从新能源汽车的轮毂支撑，到低空飞行器的姿态调整——凡有转动之处，皆有轴承的身影。轴承产业的分量，从来不只是经济账。2025年度我国轴承市场规模已超过2500亿元，但中高端产品占比不足20%，在航空航天、高端医疗器械等关键领域，长期面临“卡脖子”困境。

临清作为全国五大轴承产业集聚区之一，集聚5000余家相关企业、10万余名从业人员，拥有国内规模最大的轴承专业批发市场，年交易额突破300亿元，构建起从原材料到成品组装、市场交易到物流销售的完整配套产业链，是国内极具影响力的轴承产业高地。诞生这片产业热土的哈临集团自1999年成立以来，逐步成长为聊城轴承行业领军企业之一，旗下“HLB”商标是临清成品轴承行业首个“中国驰名商标”。企业依托先进生产体系，超六成产品远销欧洲、北美等海外市场，完成了从贴牌代工到品牌出海的跨越，是临清轴承产业向高端化、品牌化升级的典型代表。

在低空经济爆发的今天，无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）的“关节”是否灵活可靠，直接决定着飞行的安全与成本。过去，高端航空自润滑关节轴承市场长期被瑞典SKF、美国RBC等国际巨头垄断，我国相关产业面临被“卡脖子”的风险；而常规的国产替代产品多为传统油脂润滑轴承，不仅环境适应性差，且每飞行50至80小时就必须停机维护，导致野外运维成本高企。

哈临集团此次获奖的项目，恰恰瞄准了上述行业痛点。研发团队首创“PTFE+石墨烯+特种工程塑料”三元复合自润滑衬垫材料，彻底摒弃了传统液态油脂润滑体系；创新采用仿生蜂巢内衬骨架结构，使衬垫抗剥离强度提升40%，疲劳寿命达到传统同类产品的3倍；其一体化高温高压模压成型工艺，使生产效率提升3倍，产品壁厚减薄26.5%，轻量化效果处于行业领先水平。哈临集团的圆锥滚子轴承、关节轴承、深沟球轴承、外球面轴承等30余个品种，精度覆盖P0至P5级，外径范围从20毫米到500毫米，广泛配套于三一、徐工、临工等国内龙头主机企业，服务于工程机械、矿山设备、农业装备、新能源汽车等领域。  

轴承虽小，却连着大产业、大民生、大安全。哈临集团的发展轨迹，是临清乃至聊城装备制造业转型升级的缩影。一家民营企业，从小作坊起步，到参与国家标准制定；从为国外品牌代工，到反向出口高端产品；从传统汽车轴承，到低空经济核心部件——这条进阶之路，靠的是“用做钻石的心态做轴承”的执念和二十余年如一日对技术迭代的坚守。

展望未来，哈临集团将继续深化与洛阳轴承研究所、陕西科技大学、河南科技大学等科研院所的战略合作，向P6级高精度圆锥滚子轴承、航空航天精密轴承等高端领域攀登，紧抓低空经济、人形机器人、高端风电等新兴赛道机遇，将自润滑关节轴承的技术优势转化为市场优势。我们相信，随着博士后创新实践基地的运行，更多高层次人才将扎根这片产业热土，为企业注入源源不断的创新活水；而“创客中国”大赛带来的资源对接与品牌曝光，也将助力哈临集团在资本与市场的双轮驱动下加速奔跑。当越来越多这样的企业在关键基础件领域挺起脊梁，中国制造的高质量发展，便有了最可靠、最坚实的“关节”支撑！

山东省装备制造网 郭广礼