【协会探厂】直径17.5米总长163米 5200吨的“山河号”大型盾构机构筑地下长城_协会动态_新闻中心

企业的前身与共和国同一年诞生，机器的轰鸣声与济南这座千年古城的同频共振。铁水奔流，铸就了山东工业的脊梁；齿轮转动，吟唱着装备制造业的时光之歌。这便是有着76年发展历史的济南重工集团有限公司——秋风送爽时节，山东省装备制造业协会秘书长苏红星一行来到企业，就有关事宜交流考察。

在经十路的车水马龙之下，在泉城公园的潋滟水光深处，济南重工制造的盾构机正在精心编织城市的地下脉络。这些钢铁巨龙在各种复杂的地质结构中谨慎前行，在硬岩中“啃”出通道，在溶洞群里筑起坦途，演奏关于城市未来的地下交响诗。黄河之水天上来，奔流到海不复回——济南重工打造的直径17.5米、总长163米的“山河号”盾构机正在穿越母亲河的怀抱，以5200吨的身躯书写着穿越黄河的现代传奇。作为济南轨道交通集团全资子公司，济南重工已经从传统的通用机电产品生产企业转型为隧道施工装备领域的领军者，其发展历程堪称山东装备制造业转型升级的缩影。

济南重工集团党委委员、副总经理于文超介绍说：公司主导产品覆盖盾构机、顶管机、磨煤机、球磨机系列产品，其中钢球磨煤机国内市场占有率居首位，并获得了中国名牌产品称号；主营业务涉及隧道施工装备、电力矿山装备、轨道交通运营维保和钢结构施工工程四大领域，企业占地面积41万平方米、拥有1100余名职工，总资产达50亿元，是山东省最大的通用机电产品生产企业。公司拥有国家认定企业技术中心和博士后科研工作站，有着雄厚的技术实力和创新能力。

“山河号”的研制成功和运行，标志着我国盾构装备制造打破国外垄断，达到国际领先水平。它攻克了快速常压换刀装置、管片智能拼装关键核心技术，构建了超大异形构件检测、人工-双模智能控制系统，已成功应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程，平稳穿越黄河南岸大堤。济南重工突破最关键的主驱动研发这一“心脏”技术，让盾构机真正拥有了自主跳动的“中国心”。

截至目前，公司已累计交付140余台盾构机，应用于济南、福州、广州、深圳等十多个城市项目建设。在济南轨道交通4号线建设中，济南重工的定制化“泉城系列”盾构机展现出了卓越性能。4号线穿越26种复杂地质、多处溶洞群及密集城市管网，施工过程堪称“地质博物馆”中的超级工程。面对经十路沿线山师东路站至山大路站区间中风化石灰岩地层（硬度相当于钢筋混凝土强度的3倍），济南重工量身定制“超强版”盾构机，配备耐磨合金滚刀，并搭载智慧盾构系统实时监测参数。在泉城公园站至千佛山站区间的“溶洞迷宫”中，公司构建了“超前探测-精准注浆-智能掘进”三位一体管控体系，实现了安全高效掘进，展现了卓越的技术实力和解决问题的能力。

作为一家具有高度社会责任感的企业，济南重工不仅为基础设施建设提供先进装备，还积极履行社会责任创造就业机会。根据公司高质量发展需要，济南重工2025年度招聘计划共计59人，包括校园招聘和社会招聘两大类。招聘条件不仅关注专业技能，更重视员工的综合素质，“思想政治素质过硬，认同公司的企业文化和发展战略，品行端正，诚实本分，团结同事，勤勉敬业”的人才理念为企业可持续发展奠定了坚实基础。